二、主要技术参数

2.2主要部件型式与参数

三、主要配置

勾臂式污泥自卸车，是在奇瑞商用车二类底盘的基础上，改装的专用环卫车辆。该车由底盘、拉臂钩、滚筒后支撑稳定系统、液压系统、**系统等组成。

3.1、底盘

底盘选用东风股份有限公司生产的SQR1031H06-E二类汽车底盘(仅选2900）轴，配备哈尔滨东安汽车动力股份有限公司生产的，国六发动机、燃油种类：汽油、排放标准：国六。

车厢可卸式上装：轻量化上装设计，高装载能力，特殊液压系统，快速甩挂箱体，扬州中梅四位气控先导阀，博利油缸，配备安全阀防止液压系统爆管，带无线遥控操作，带加强型液压支腿，箱体锁紧系统配备安全阀防止运输过程中箱体移动，主臂采用高强度锰钢型材制作。

整车外观时尚、钣金坚固、动力强劲、承载力强、质量可靠，客户高度认可。

3.2  拉臂钩

拉臂钩主要由A 钩臂 B 抓钩 C 中部梁 D 液压自卸锁 E 伸缩臂油缸 F 液压箱体横向锁 G 后辊轮 H 倾斜臂 I  副梁 J  箱体自卸**托架 K 主油缸 结构组成

拉臂钩外形图

拉臂钩技术特点：

A、 **的结构及液压系统设计。

B、所有操作均可远程操作（30米范围），操作简单便捷。

C、结构件充分的防腐蚀处理措施：钢构件喷涂高质量油漆；金属件（轴类连接件、硬油管、软管配件、螺栓接头等）经防腐蚀处理，并进行镀锌工艺。

D、在拉臂钩与箱体摩擦相对集中的部位，多处采用了整体铸造件。铸造件有着良好的力学性能以及优异的摩擦和润滑性能

E、运动学特点

1）车箱可以在导轨上水平滑动一定距离

2）可以利用水平滑动有效降低车箱在自卸及装卸箱过程中的**高度

3）可以挂载更大长度范围的车箱，从而提高车辆利用效率

F、安全装置

1）系统总压力及各个单元阀块均设置了过载保护。

2）举升油缸、滑动油缸、后箱锁油缸及后稳定装置均配有负载保持阀。

钩臂滑动、箱体自卸、装卸箱体以及后箱锁紧等功能回路之间设置了液压互锁，以避免误操作。

3）吊钩：高强度设计，整体制造。接触面曲线拟合实际运动轨迹，挂箱和卸箱更简单可靠；吊钩配有机械重力安全装置，确保安全可靠。

3.3  液压系统

该系统由液压油泵、主控阀、平衡阀、液压锁、倾卸油缸、滑动油缸、液压油管、液压油箱等组成。

液压系统技术特点：

A、标配国内**品牌四位气控操作阀，运行稳定可靠，便于维护。

B、标配欧洲知名品牌双向高压柱塞泵

C、标配60L液压油箱，配有回油过滤、空气过滤、液位及油温一体化指示仪表，以及截止阀（便于维护更换液压元件）等附件。

3.4 **系统

该系统由气动**阀、气管等组成，安装在驾驶室内的气控系统配有阻尼装置，确保**动作安全可靠。通过操控气动**阀，**相应的液压执行元件工作，实现拉臂钩作业时所需动作要求。

标配后箱体锁报**装置，当箱锁处于打开状态时会以声光的形式持续报**，以提醒操作人员。箱锁关闭后报**自动解除。

3.5  液压滚筒后支撑系统

标配双油缸后轴稳定装置，滚筒后轴稳定器安装在底盘后悬尾部，主要作用是减少车辆大梁后悬载荷及防止车辆在操作拉臂钩过程中翘头。

污泥箱图片

厢体顶部开口，后门带液压锁紧，确保车厢不漏水

服务原则

在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 30000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，有售后服务部门确认后实行三包服务。

具体服务如下：

1、三包服务期内的产品售后和质量问题，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

3、免费培训操作员：

⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；

⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

⑶ 按程序能熟练的操作；

⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。